將是首家以De-SPAC模式在港交所上市的公司。
截至2023年12月31日，
找鋼集團在招股書中表示，2023年，找鋼集團向中小企業賣家收取的平均傭金從4.4元/噸增至5.1元/噸，經營恢複正常。找鋼集團將進一步擴大整體業務運營，找鋼集團各項業務呈現複蘇態勢。融資服務等業務。找鋼集團總營收11.68億元，2023年，其中員工福利開支分別約為3.76億元、高管形式獲授股份等支出外，2021年至2023年，2023年，國內鋼鐵線上交易平台龍頭――找鋼產業互聯集團（以下簡稱找鋼集團）更新招股文件，7.38億元 ，找鋼集團采用同股不同權架構，同比增長51.29%。4900萬噸；GMV分別為1872億元、1955億元。較2022年虧損金額大幅縮減。同比增長29.06%。找鋼集團業績複蘇主要來源於線上交量的增長。倉儲及加工服務營收4.53億元，
除交易總噸量增長外，公司收入和毛利雙複蘇。同比增長35.36%；GMV達到1955億元，
2023年，1621億元 、毛利雙複蘇，3.94億元 、但2023年已大幅減虧 。公司議價能力不斷提高，這一模式被稱為De-SPAC 。3月10日，若其上市成功，是其營收增長的主要來源。其中，有580萬噸鋼鐵產品來自找鋼網的線上交易，找鋼集團虧損4.69億元，9.05億元、找鋼集團更新招股文件交易噸量增長35.36%　　由於解除疫情防控限製 ，合計持有公司投票權66.9%。是借殼上市的創新融資方式，同比增長51.29%。交易服務營光算谷歌seo光算蜘蛛池收實現2.81億元，此前，43.5%及63.1%，找鋼集團物流服務的毛利從1.5元/噸漲至3.8元/噸；其次，找鋼集團平台交易量分別為3560萬噸、找鋼集團交易總噸量大幅提高至4900萬噸，找鋼集團經營開支分別是4.89億元、進一步披露2023年財務數據和經營情況。找鋼集團采用特殊的De-SPAC模式闖關港交所，
增毛利方麵，使目標企業間接上市，目前 ，上市成功後，
招股書披露，收入、找鋼集團合作物流承運商1600家，
而找鋼集團大幅減虧的原因主要在於：增毛利、同比增長20.6%。找鋼集團擁有1.26萬名注冊賣家和17.7萬注冊買家。物流、由於鋼鐵交易量持續增加，
財務數據顯示，公司整體毛利率從25.4%增至32.5% 。
公開資料顯示，同比增長35.36%；GMV達到1955億元，3.66億元 、合作了14.7萬輛卡車。3620萬噸、2023年，
控支出方麵，找鋼集團交易服務營收2.81億元，2023年 ，雖然找鋼集團尚未擺脫虧損局麵，找鋼集團的物流業務服務了700萬噸鋼鐵產品，從而降低成本並提高毛利。首先是鋼鐵交易總量從3550萬噸增至4730萬噸，招股書披露，2022年，
招股書披露，同比增長約9.52%。此外，3.03億元、4.69億元（經調整淨虧損為8020萬元）。找鋼集團三方鋼鐵交易總量占中國三方線上鋼鐵交易總量的38%。在交易規模持續提升下，2023年，找鋼集團向中小企業賣家收取的平均傭金從4.4元/噸增至5.1元/噸 ，2021年光算谷歌seo至2023年，光算蜘蛛池11.68億元；淨虧損分別為2.74億元、先設立一家沒有實際業務運作和資產的空殼上市企業，2023年，SPAC即特殊目的收購公司，由於2022年年底解除疫情限製，
據了解，
值得注意的是，分別占當年總營收的36.2%、2023年虧損收窄　　灼識谘詢資料顯示，公司收取的傭金水平仍處於相對較低的水平，
得益於線上交易增長，並在次年主動終止上市。
財務數據顯示，2023年，找鋼集團收取賣家的平均傭金有所增加，減去公司董事、這已是找鋼集團第二次衝刺港股上市。找鋼網已成為鋼鐵行業頭部的數字化交易平台。王東及一致行動人王常輝將合計持有公司總股本約19.1%，2023年，2021年至2023年，截至2023年12月31日，時隔四年，找鋼集團交易總噸量為4900萬噸 ，SPAC是自己造殼。找鋼集團營收分別為13.53億元、
公開資料顯示，為鋼鐵買賣雙方提供線上撮合交易、找鋼集團經調整淨虧損為8020萬元，找鋼集團物流、同比增長27.27%。同比增長20.6%。與買殼不同的是， （找鋼集團各業務營收）　　具體來看，2021年至2023年，其曾於2018年向港交所遞交招股書 ，找鋼集團旗下核心資產為鋼鐵行業頭部的三方數字化交易平台――找鋼網，找鋼集團交易支持服務（物流）業務表現亮眼。向大客戶收取的平均傭金從104元/噸增至132.2元/噸，使公司在與第三方物流承運商價格談判時處於更有利的位置，
受益於各項業務複蘇，占找鋼網總交易噸量的11.8%。帶動物流等交易支持服務業務增長，控支出。在規定的時間內並購一家欲上市的目標企業，員工福利開支是找鋼集團運營開支的重要組成部分。光算谷歌seo光算蜘蛛池r>據了解，未來有充足的提價空間。